娘が帰って来て乗っているHONDA NーBOX SLASHを
HONDAのお店に点検に持って行って来ました。

このN-BOXスラッシュもバッテリーがもうとっくに替え時を過ぎていて
この冬を越せるかどうかって感じにへたっていましたので
バッテリーを新しくしてもい、その他細かい部分ですが
エアコンのフィルターとラジエターのフィルターを交換してもらいました。

↑クルマの裏側のサスペンションのスタビライザーの根元の辺りの
部品が劣化していてグリスが流出しているのが分かり、
部品を取り寄せてもらって後日に修理してもらう事になりました。

早いものでもうこのクルマも娘が乘り出して5年ほどになるそうです。
一般的なNーBOXに比べこのN/は屋根の形状が独特なラインになっていて
おしゃれです。うしろのドアもスライドでは無く、ぱっと見では
ドアノブがどこに有るのか分からない凝ったデザインだと思います。

久しぶりに運転しましたがキビキビと動いてエンジンも力強くて
運転していて楽しいです。
フロントカラスが上下に狭い分、景色の見え方がステップワゴンと
ぜんぜん違って面白いです。

町なかではめったに見ることが無いマイナーな車種ですが
娘の住んでいる鈴鹿市ではけっこう見かけるそうです。
さすがHONDAの本拠地のスズカですね(笑)
※いつもありがとうございます。

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HONDAのお店に点検に持って行って来ました。

このN-BOXスラッシュもバッテリーがもうとっくに替え時を過ぎていて
この冬を越せるかどうかって感じにへたっていましたので
バッテリーを新しくしてもい、その他細かい部分ですが
エアコンのフィルターとラジエターのフィルターを交換してもらいました。

↑クルマの裏側のサスペンションのスタビライザーの根元の辺りの
部品が劣化していてグリスが流出しているのが分かり、
部品を取り寄せてもらって後日に修理してもらう事になりました。

早いものでもうこのクルマも娘が乘り出して5年ほどになるそうです。
一般的なNーBOXに比べこのN/は屋根の形状が独特なラインになっていて
おしゃれです。うしろのドアもスライドでは無く、ぱっと見では
ドアノブがどこに有るのか分からない凝ったデザインだと思います。

久しぶりに運転しましたがキビキビと動いてエンジンも力強くて
運転していて楽しいです。
フロントカラスが上下に狭い分、景色の見え方がステップワゴンと
ぜんぜん違って面白いです。

町なかではめったに見ることが無いマイナーな車種ですが
娘の住んでいる鈴鹿市ではけっこう見かけるそうです。
さすがHONDAの本拠地のスズカですね(笑)
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