ランドナー補完計画

サイクリングで走った記事を主に書いています。 ゆるゆるサイクリングクラブの活動記録です。

カテゴリ: 自転車

先日のブログでランドナーのタイヤがひび割れていて
使いもんにならへん!って書いてましたが
あれからまともなタイヤに変えておきました。

パナレーサーのタイヤで38Bの太さのんです。
これも同じように昔に買ってずっと倉庫にしまっていた物なのですが
これはもともとタイヤにぐるぐる巻いてあったビニールのまんま
保管していたのでほとんど劣化していませんでした。

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やっぱ国産のは丁寧ですね。こんな風にぐるぐる巻きにしてくれてた
おかげで何年も経っていたのに無事でした。

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26×1かニ分の一と表示が有りますがいわゆる650Bのサイズで
私のランドナーに使えるので助かりました。

P7110151

だがしかし、手持ちの別のチューブを嵌めてみたら空気が入りません。
もう一度外してチューブを見て見たら根元が劣化して御覧の様に
裂けていました。最近のチューブはこういうのが多くて嫌になります。
また別のちゃんとしたチューブを嵌めなおして今度こそまともなタイヤに
嵌めなおしました。

P7110152

できたー💛
めでたし!めでたし!

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ランドナーのタイヤってあんまし売っていなくて
わたしのランドナーは650Bの38Bとか42Bっていう表示のサイズなんですが
ずっとお前にいつか無くなっても困らない様に42Bのタイヤを2セット買って
痛まない様に黒いビニール袋に入れて倉庫にしまっていたのですね。

ほんで、乗っていたタイヤが悪く成ったので取り置きしていた
新品未使用のそのタイヤを嵌めてみようとしたら・・・

うわっちゃーーー!!!
長い年月の間にゴムが劣化してしもてて
カチンコチンに硬くなっているやおませんか!
さらに、それを無理くりリムに嵌めてみたんですが
硬くてなかなか上手く嵌められません!
苦労の末、とりあえず嵌めてみたのですが
これは絶望的な感じです(>_<)

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タイヤサイドのゴムがぱっしぱしに硬くなっていて
リムに嵌めるとこのようにヒビ割れしてしまいました。

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ユッチンソン・デミバルーン 650×42Bタイヤで
私の大好きなタイヤでした。

s-P7110149honda

↑このタイヤのトレッドパターンが大好きだったのです。

頑丈なゴムで覆われているタイヤサイドでしたが
こんだけ割れてしまうとサイクリングには使えないかなと思います。
かちこちに硬いので乗り心地はどうかなって乗ってみたら
意外に乗った感じは普通でした。
でもサイクリングに乗っていて途中でバーストとかもししたら嫌だなぁ
やっぱし使えないですよね。。。💦(;^ω^)

それでなくても貧乏なのに今では1本が何千円もするランドナー用タイヤが
4本も全く新品のまま、使えなくなるなんて。。。とほほ。
こんなことならもっと早く使ってやるべきでした。
ユッチンソン・デミバルーン42Bタイヤはもうたぶん二度と手に入らないだけに
残念でしょーがおません。(T_T)

※追記 どのくらい昔に買ったかいいますと
もうかれこれ20数年~30年くらいは経っていると思います。
そりゃー劣化しますわな!!
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アワイチで走った
私のRossinロードレーサーです。
超巨大なサドルバッグを着けています。
心配性な私はスペアタイヤを3本も入れているのです。
きょうびの人は分かりにくい鴨知りませんが
昔のロードレーサー(むかしはロードバイクという言い方はしませんでした)
はチューブラータイヤというタイヤを使っていまして
パンクした場合はタイヤ1本丸ごと交換するのです。
(チューブがタイヤに縫い込んで入っていましてその場ではパンク修理が困難です)
したがいましてこの場合は3回以上パンクすると走れ無くなります(;^_^A
特殊なタイヤなので普通の自転車屋さんでは売っていないのです。
そんな面倒なタイヤなんかやめてしまえばいいのですが
我が家に有るロードレーサーは5台中4台がこのチューブラータイヤで
お小遣いが少ない私には車輪を交換する経済力が無く、
しかたなしに昔のまま使い続けている次第であります。
ほんとなら今どきの700Cのタイヤにしたらパンクに気を遣わずにいいんですが
たぶんもう一生買い替える余裕なんて無いんだろうなぁとあきらめています(;^_^
まあでも、
乗り心地は素晴らしく、性能的にもいいと思いますので
チューブラータイヤの販売が続くうちはこのままでいいと思っています。
もう私の年齢を考えるとあと何年もサイクリングなんてできなくなってしまうので
それを考えるとやはりもうこのままでいくしかないなぁと思っています。

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ユニバーサルって書くといまどきの若い人は
ユニバ、すなわち大阪にある
ユニバーサルスタジオジャパンを連想すると思いますが
じぇんじぇん関係おません。
イタリア製のブレーキの部品です。

O先輩がユニバーサル61のブレーキレバーをくれはりました♪

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2セットもくれはりまして、一組にはレバーサックも付いています♪

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このブレーキレバー、わたしは大好きで
初めてオーダーしたランドナーにつけていましたし、
いま乗っている私のTOEIランドナーにも使っています。
ちょっと大きめで私の様な掌が小さな人には握りにくいんかも
知れませんが雰囲気がめっちゃ好きで愛用しています。

ブレーキレバーパットのゴムが劣化してたいがいは
使うのを諦めてしまわれる人が多い様におもいますが
ありがたいことにこちらはまだゴムが
生きていて使える状態でした。
s-74658mini

昔はお値段も安くてけっこう出回っていた様にも思いますが
まわりのランドナー仲間を見ても
あんましこのレバーを使っている人はとても少ない様に思います。
マファックや国産のグランコンペとかダイヤコンペとかが
人気が有る様でこれはたぶん先ほども書いたように
レバーパットの劣化がネックになっているように思います。
マファックはまだレプリカの物が手に入るのですが
このユニバーサル61のレバーパットはもうほとんど無いそうです。

だがしかし、私のTOEIランドナーは実はこのレバーに
国産の吉貝のパッドを無理矢理嵌めハメして使っています。(^^;
まぁゴム製品なので多少形状が違っても使えるみたいです。しらんけど。
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↑私のTOEIランドナーのブレーキレバー

またうちのランドナーに着けて楽しもうと思います♪
O先輩、貴重なお宝パーツをありがとうございましたm(__)m

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シクロジャンブルで私はえらいもんを買おてしまいました(;^_^A

ミキストフレームを買ってしまったのです。
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ミキストフレームと言うのは
御覧の様な形状をしておりまして
簡単に言いますと女性用の自転車なのです。

なにゆえ女性用のフレームを買ったかといいますと・・・

お察しの通り、「すみれ専用マシン」なのです(^^ゞ

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死ぬまでにどうしても欲しかった自転車。。。
それがミキスト自転車でほんとうにわたしの夢でした。
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今回、タマタマ自動車で行ったので
持って帰ることができたのと
早朝に行ったのでこのフレームと上手く出会えたのだと思います。
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TANGEのクロモリプレーンの材質の様です。
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ラグもついていますしちゃんとしたきれいな工作がしてあります。
カンティやセンタープルブレーキでは無く
どうやらサイドプルブレーキを使用するみたいです。
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エンド幅は126mmで6段用っぽいです。
泥除けと荷台のダボがエンドについています。
ストドロでは無くロードエンド。
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変速機側のエンド周辺
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フォーククラウンの形状
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BB周辺
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ブレーキワイヤーのワイヤーリード直付け
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ボトル台座も有りました♪
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ラグもついていていい感じです。
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これからこのミキストをどんなふうに組むか
あれやこれやと想像しています。
こんな時間がいちばん楽しいのかも知れませんね。(=^・^=)

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