もう一台のアイボリー系の白いミキストフレームは
東京サイクリングセンターZEPHYR ゼファー ミキストという銘柄で
私の憧れの自転車でした。ニューサイクリングという自転車雑誌に
毎号おしゃれな自転車の広告を出しておられいつもよだれを流して見ておりました。

このフレームは残念ながらシートピラー(シートポストとも言う)が
固着してしまっていてびくとも動きません。
たぶん長い年月の間に分子的レベルで一体化してしまっているのでしょう。

したがいまして、あまり本格的なサイクリングには使えませんので
軽いポタリングなどで使うプロムナード自転車的な感じにしてやろかと思てます。






とりあえずですがハンドルをストレートな一文字ハンドルを着けてみました。
サドルの高さが低いままなのでチョイノリくらいにしか使えません。


タイヤは新品のを着けました。
26インチ3/8タイヤ雰囲気重視でサイドがベージュ色のにしました。


なんでか分かりませんが後ろの車輪がやたら嵌めにくいんです。
もしも出先でパンクしたら後輪外すのはできますが
エンドにハブ軸を嵌めるのにめちゃんこ苦労してしまうので
パンクはしたくないです。
まだチェーンも着いていないのに、
後輪を嵌めるのにしんどくなってしまいました。
まいったなぁ。。。。(>_<)


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白のミキストフレームを組み立てようとしてますが
なんやかんやと悩んでしもてなかなか前に進みません。
この真っ白なフレームの方は敷島自転車という大阪のメーカーのフレームの様です。
フレームに敷島自転車のステッカーが貼ってありましたのでたぶんまちがいないと思います。
だがしかし、もう今はフレーム部門を止めておられまして
今では貴重なフレームとなってしまいました。
タンゲのクロモリを使ったラグ付きのフレームです。

どんな風なミキストにするかを悩んでおりましたが
だいたい構想が固まってきました。
こちらのフレームをたぶんメインに使って乗ってツーリングすることを目的とし、
坂道でも乗って行けるようなサイクリング車をめざします。

ほんで、BBのシャフトを交換しようといっぺんばらしてみました。

ついていたのがマキシーなど六角ナットで止める式のシャフトで
ここれをプロダイなどの六角ボルトで止める式のシャフトに交換したろと思ったのです。

ほいでBBをばらしてみて驚きました。


BBのタマがバラダマなのです(;'∀')

こういうのってリテーナーと呼ばれている
玉がバラバラにならないリング状のやつと思い込んでいましたので
まさかのバラダマにびびった次第で有ります(;^ω^)汗



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2025年　5月4日
信州ゆるキャン△&サイクリングの二日目の朝は
寒いのとおしっこで早朝の5時に目覚めました。



今回は私のいつものダンロップテントにDeGucciさんとHさんに寝てもらって
タックさんはご自分のソロ用テントで私は車中泊で寝ました。
朝方は０℃近い寒さで寝袋を頭から被ってなんとか眠れましたが
みんなも想像していたより寒かったみたいです。



クルマで大移動し、長野県から県境を越えて
新潟県の妙高市に入りこの日は乙見山峠を目指して行くことにしました。
駐車場の管理のお店がどこなのかわからなかったので
聞きに行くとペンションの奥様が
「今は管理人さんが居ないので
うちに停めておいていいですよ。」
と言って下さったのでお言葉に甘えて停めさせていただきました。

例によって4台の自転車をバラして積んできていたので組み立てに
時間がかかりましたが奥様に挨拶してから出発しました。


寒いのですが上り坂で暑いので服を脱いで登りました。




こんな濃い霧の中を長い時間サイクリングするのはもしかしたら初めてかもです。



それに昨日の志賀高原方面よりさらに雪が有ります。

こちらの方が標高が低いのに雪が多いのは
日本海に近いからでしょうか。


霧が深すぎます。
スキー場の施設がぼんやりしか見えません。
視界は10mほど位しか見えません。


来る途中のクルマの運転のときもすごい霧の中を走って来ましたが
ずっと濃霧の中のままでした。







幻想的な霧の中を上って行きました。

坂はずっときついままで場所によってはジグザグに登る様な
激坂も有りました。


ふきのとう




坂道で遅れているHさんを待ちました。





ふきのとうがもんのすごくたくさん道沿いにずーーーーっと生えていました。

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